理論證明,由于受丈量環境的復雜性和丈量辦法等要素的影響,無論是應用何種經歷公式和經歷數據對聲速停止補償,都需求引進新的誤差。因而,應用實測聲速的辦法停止聲速補償被以為是zui牢靠的補償辦法。
在發射探頭前端裝置一個擋板,擋板與探頭構成一個間隔固定的聲程區間,該構造稱之為聲程架。當探頭發射聲波時,該擋板能將一局部聲波反射回探頭。探頭接納到反射波后,計算從發射到接納的時間,并計算出聲速。
應用實測聲速辦法停止補償,由于補償聲速與丈量聲波傳播途徑所處的環境極為類似,所受的環境影響也根本分歧,其聲速通常比擬接近,所以這種辦法是目前運用zui準確的聲速修正方式。但是這種辦法的運用中,聲程架應選用低溫度收縮系數的資料,以免環境溫度變化聲程架發作熱脹冷縮,使聲程間隔發作改動,影響實測聲速精度。
聲波是縱向振動的彈性機械波,它借助傳播介質的分子運動而傳播。由于傳播介質的吸收、散射和聲波的擴散等緣由,招致聲強、聲壓和聲能削弱,發作聲波衰減。并且超聲波液位計的丈量需求在被測液面上構成一次聲波反射,這同樣會惹起聲波的衰減。
聲波是按傳播間隔的指數規律衰減的,當液面高度不同時,聲波的傳輸間隔也不相同,其接納波的幅度也會有較大差別。探頭發射超聲波時系統開端計時,當接納信號的幅度超越設定的閾值時中止計時。液位高度發作變化時,接納信號的幅度也會發作變化。
在液位比擬低時,接納信號幅度比擬小,可能需求在第4個波峰處才干到達閾值;當液面高度比擬高時,接納信號幅度比擬大,可能在第3個以至更早就能到達閾值。這樣中止計時的時間就不是肯定的,這種不肯定性必然會給系統丈量精度帶來誤差。該誤差假如應用在1000m?以上的儲油罐上,將會產生很客觀的******誤差,所以必需要消弭。
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