理論證明，由于受丈量環境的復雜性和丈量辦法等要素的影響，無論是應用何種經歷公式和經歷數據對聲速停止補償，都需求引進新的誤差。因而，應用實測聲速的辦法停止聲速補償被以為是zui牢靠的補償辦法。
在發射探頭前端裝置一個擋板，擋板與探頭構成一個間隔固定的聲程區間，該構造稱之為聲程架。當探頭發射聲波時，該擋板能將一局部聲波反射回探頭。探頭接納到反射波后，計算從發射到接納的時間，并計算出聲速。
應用實測聲速辦法停止補償，由于補償聲速與丈量聲波傳播途徑所處的環境極為類似，所受的環境影響也根本分歧，其聲速通常比擬接近，所以這種辦法是目前運用zui準確的聲速修正方式。但是這種辦法的運用中，聲程架應選用低溫度收縮系數的資料，以免環境溫度變化聲程架發作熱脹冷縮，使聲程間隔發作改動，影響實測聲速精度。
聲波是縱向振動的彈性機械波，它借助傳播介質的分子運動而傳播。由于傳播介質的吸收、散射和聲波的擴散等緣由，招致聲強、聲壓和聲能削弱，發作聲波衰減。并且超聲波液位計的丈量需求在被測液面上構成一次聲波反射，這同樣會惹起聲波的衰減。
聲波是按傳播間隔的指數規律衰減的，當液面高度不同時，聲波的傳輸間隔也不相同，其接納波的幅度也會有較大差別。探頭發射超聲波時系統開端計時，當接納信號的幅度超越設定的閾值時中止計時。液位高度發作變化時，接納信號的幅度也會發作變化。
在液位比擬低時，接納信號幅度比擬小，可能需求在第4個波峰處才干到達閾值；當液面高度比擬高時，接納信號幅度比擬大，可能在第3個以至更早就能到達閾值。這樣中止計時的時間就不是肯定的，這種不肯定性必然會給系統丈量精度帶來誤差。該誤差假如應用在1000m?以上的儲油罐上，將會產生很客觀的******誤差，所以必需要消弭。
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